機電與車輛工程學院始建于1979年，原為機電工程系，伴隨學院發展壯大，由系變院，幾經更改，于2016年5月為突出學?！耙越煌樘厣壍罏楹诵摹钡霓k學特色，經學校批準更名為機電與車輛工程學院。機電與車輛工程學院現有6個系部、1個省級實驗教學示范中心、4個研究所、3個研究室、1個教育部重點實驗室、1個省級重點實驗室、1個江西省2011協同創新中心，1個省級工程技術研究中心，1個省級工程實驗室。共有5個本科專業，其中“機械設計制造及其自動化”為江西省第一批本科特色/品牌專業、國家“卓越工程師”計劃專業，“測控技術與儀器”為省級綜合改革試點專業，“車輛工程”為國家“卓越工程師”計劃專業。

機電與車輛工程學院高度重視學科點建設，已經構建了從學士、碩士到博士的完整人才培養體系。機電與車輛工程學院現有“機械工程”、“儀器科學與技術”、“交通運輸工程”等3個一級學科碩士點，涵蓋了6個二級學科碩士點；“機械工程”、“交通運輸工程”、“車輛工程”、“控制工程”等4個工程碩士招生領域，具有在“控制科學與工程”、“交通運輸工程”兩個一級學科招生培養博士研究生資格?！皺C械工程”學科為江西省高?！笆晃濉焙汀笆濉敝攸c學科，同時為江西省機械工程學科聯盟盟主單位。

機電與車輛工程學院師資力量雄厚?，F有教職工119人，其中博導6人，教授21人，副教授40人，博士47人。教師隊伍中擁有國家新世紀百千萬人才工程人選1人、教育部新世紀優秀人才1人、國家“萬人計劃”領軍人才1人、江西省優秀教師1人、江西省高等學校教學名師2人、江西省青年科學家培養對象（杰出青年）6人、江西省高等學校中青年學科帶頭人6人、江西省高等學校中青年學術骨干10人、江西省新世紀百千萬人才工程人選9人、享受國家政府特殊津貼5人、國家創新人才推進計劃重點領域創新團隊1個。

機電與車輛工程學院先后獲國家科技進步一等獎1項，中國技術發明一等獎1項，中國農業科技二等獎1項，以及省部級自然科學獎、科技進步獎、科技成果獎、教學成果獎23項、全國多媒體課件大賽一等獎2項。近5年，機電與車輛工程學院先后承擔國家自然科學基金、國家863計劃項目、國家科技部農業科技成果轉化資金等國家級科研項目50余項，江西省、鐵道部等省部級科研項目70余項，為行業和地方的經濟建設做出了較大貢獻。

人才培養一直是機電與車輛工程學院工作的中心任務，機電與車輛工程學院在狠抓課堂教學質量的同時，注重學生的實踐能力培養。近5年來，機電與車輛工程學院學生先后在挑戰杯、3D設計大賽、機械創新設計大賽、工程訓練綜合能力競賽等比賽中獲得國家級獎勵70項，省部級獎勵200余項。

機電與車輛工程學院畢業生以其較高的質量受到用人單位廣泛歡迎，畢業生就業率保持在95%以上，其中在軌道交通行業等國有大中型企業就業率達50%左右。

機電與車輛工程學院將繼續堅持解放思想、深化改革、開放辦學的原則，秉承“始于創新、止于至善”的院訓，培養“用得上、吃得苦、下得去、留得住”人才，為實現百年交大夢，把學校建設成優勢突出、特色鮮明的全國知名交通大學做出貢獻。

熱忱歡迎廣大學子報考機電與車輛工程學院。