60年歷史/最早設立汽車拖拉機專業和內燃機專業的高校之一

江蘇大學汽車與交通工程學院已有60年的辦學歷史，是國內最早設立汽車拖拉機專業和內燃機專業的高校之一，現有四個本科專業：車輛工程、能源與動力工程（動力機械工程及自動化）、交通工程、交通運輸。

國家一流專業/江蘇省優勢學科/中國工程教育專業認證/全國第四個獲得車輛工程學科博士學位授予點的高校

車輛工程專業是國家特色專業、國家一流專業、教育部首批“卓越工程計劃”專業、江蘇省品牌專業（A類），已通過中國工程教育專業認證。車輛工程學科是全國高校第四個獲得該領域博士學位授予點的學科，新能源汽車學科是江蘇省第二期優勢學科，所屬機械工程學科是江蘇省第三期優勢學科。

能源與動力工程（動力機械工程及自動化）是國家一流專業、江蘇省品牌專業（A類）。動力工程及工程熱物理學科是江蘇省重點一級博士點學科和江蘇省第一期、第二期和第三期優勢學科。

交通運輸專業是國家一流專業，交通工程專業已通過中國工程教育專業認證，交通運輸工程學科是江蘇省重點一級博士點學科、江蘇省重點學科。

教職工130人/省級以上人才50余人/本科生1850人/研究生750人

現有教職工130人，其中博士生導師17人，教授29人，副教授51人，具有博士學位91人，有海外經歷者占35%。特聘國家級高級人才4名，江蘇省“外專百人計劃”特聘專家1名，江蘇特聘教授1名，“江蘇產業教授”16人，江蘇省“333工程”培養對象8人，江蘇省“青藍工程”科技創新團隊1個、中青年學術帶頭人1名、骨干教師4人，江蘇省“六大人才高峰”創新人才團隊1個、培養對象40人，江蘇省中青年突出貢獻專家1人，江蘇省第12屆優秀科技工作者1人，中國科協“青年人才托舉工程”資助對象4人，江蘇省自然科學基金“杰青”獲得者1人、“優青”獲得者2人，江蘇省“青年科技人才托舉工程”培養對象2人。汽車與交通工程學院在讀本科學生1850余名，在讀研究生750名（截至2021年2月）。

13個科研機構/1個國家認證產品實驗室/3個國家級研究教學中心/多個省級重點實驗室

現設有車輛工程系、動力機械工程系、交通工程系、交通運輸系、中心實驗室等五個教學機構，以及智能拖拉機與工程機械研究所、輪胎與車用橡膠制品研究所、振動噪聲研究所、新能源汽車輕量化與安全研究所、智能車輛感知與線控技術研究所、車輛驅動與控制研究所、交通大數據與車聯網研究所、智能網聯交通與物流研究所、智能交通管理研究所、先進交通技術研究所、節能與新能源動力總成系統研究所、先進燃燒與排放控制研究所、燃料電池發動機研究所等13個內設科研機構。2002年成立了江蘇大學車輛產品實驗室，是中國質量認證中心和中國汽車認證中心委托檢測實驗室。

2010年成立了江蘇大學汽車工程研究院（掛靠學院運行），是專門從事汽車工程基礎理論和核心新技術研究、開發和應用的專職科研機構，2020年正式升格為正處級單位，獨立運行。

汽車與交通工程學院擁有混合動力車輛技術國家地方聯合工程研究中心、國家級車輛工程虛擬仿真實驗教學中心、車輛工程國家級工程實踐教育中心（與南京汽車集團共建）、國家級大學生校外實踐教育基地（與中國重汽、奇瑞汽車、一拖集團、一汽錫柴共建）、江蘇省汽車工程重點實驗室、江蘇省道路載運工具新技術應用重點實驗室、江蘇省電動車輛驅動與智能控制重點實驗室、江蘇省新能源汽車運行智能化技術工程實驗室、江蘇省動力機械清潔能源與應用重點實驗室、江蘇省中小功率內燃機工程研究中心、江蘇省生物柴油動力機械應用工程中心、江蘇省內燃機學會、江蘇省實驗教學示范中心—“車輛工程學科綜合訓練中心”等教學科研機構。教學科研條件處于國內先進水平，實驗室總面積10000多平方米，擁有先進的實驗儀器設備1200多臺套，設備總值6000多萬元。

在行業領域具有重要影響力

汽車與交通工程學院是中國汽車工程學會副理事長單位、中國機械工程教育協會車輛工程專業教學指導委員會的副主任委員單位、中國電子商會智能電動汽車專委會副理事長單位、中國汽車標準化委員會電動汽車分會委員單位、江蘇省汽車工程學會副理事長單位、江蘇省內燃機學會秘書處掛靠單位、中國交通教育研究會高教研究分會常務理事單位、江蘇省綜合交通運輸學會常務理事單位、江蘇省汽車工程學會動力電池專委會主任單位。

目前主要在車輛系統動力學理論與控制方法、車輛關鍵零部件設計與開發、車輛振動噪聲分析測試與控制、空氣懸架、慣容器蓄能懸架、半主動懸架、電控液壓轉向、電動助力轉向、制動能量再生、汽車安全、汽車電子、車輛輕量化與可靠性設計、新能源汽車系統集成技術、電機驅動與控制技術、動力電池正負極材料研究與開發、電池管理系統開發、智能車輛技術、動力機械工作過程及排放控制、動力機械代用燃料、內燃機電控技術、動力機械測試技術、工程機械液力及液壓傳動、拖拉機底盤設計、交通工程新技術開發、道路交通系統規劃設計、運輸與物流系統規劃設計、智能交通等領域開展研究，形成了鮮明的科研特色。

科研經費超4億元/3個國家重點項目/160余項國家級項目/省部級科技成果獎33項/人才培養成效顯著

2016年以來，汽車與交通工程學院科研經費總額超過4億元，縱橫向經費約各占50%，獲批縱向項目近300項，其中，國家基金重點3項目，其它國家級項目160余項。承擔省級教學研究重點項目1項，出版教材19部，獲得校級教學成果獎一等、二等獎4項。發表科研學術論文1200篇，其中，SCI收錄500多篇。授權發明專利305項，20余項PCT專利獲得發達國家授權。共獲得部省級科技成果一等、二等、三等獎33項。獲得省級優秀博士學位論文1篇、省級優秀碩士論文4篇、省級優秀本科畢業設計（論文）8篇、省級優秀本科畢業設計（論文）團隊3個。汽車與交通工程學院大學生科研立項獲批300余項，大學生創新性訓練項目近50項。1人獲全國大學生服務之星，1人獲中國大學生年度人物提名，1人獲江蘇省大學生年度人物；在“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽中獲一等獎2項，二等獎3項、“挑戰杯”全國大學生創業計劃競賽金獎1項；4人在全國大學生數模競賽中獲一等獎，1人獲國際一等獎。

廣泛的社會合作/多元的國際化拓展

汽車與交通工程學院與上汽集團、北汽集團、濰柴集團、悅達集團、中集車輛、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院、南京汽車集團、中國重汽集團、徐工集團、奇瑞汽車、東風汽車集團、東風悅達起亞汽車公司、中國一拖集團、一汽錫柴、風神輪胎、常柴集團、中電?？?、蘇州海格、江蘇罡陽集團、江蘇超力集團、江蘇好孩子集團、建華集團、蘇交科等企業建立了緊密的戰略合作關系，與鹽城悅達共建研究院。悅達集團、上汽華域、中集（車輛）集團、坤泰車輛（常州）、南京聚隆等知名企業在學院設立獎學金150萬元。汽車與交通工程學院現有37家企業研究生工作站，16名企業專家獲聘江蘇產業教授。

汽車與交通工程學院與美國、加拿大、英國、德國、日本、奧地利等國家的知名大學建立了良好的學術交流關系，教學科研國際化水平穩步提高。與美國韋恩州立大學共建“中美新能源汽車與智能交通系統國際聯合實驗室”，與加拿大康考迪亞大學共建“中加汽車與智能系統技術國際聯合實驗室”。2020年獲批國家留學基金委“智能電動車輛及控制系統創新型人才聯合培養”項目，每年選派5名博士、2名碩士赴國外名校深造學習。

汽車與交通工程學院與美國密歇根大學、美國密西根州立大學、美國韋恩州立大學、美國北亞利桑那大學、英國克蘭菲爾德大學、加拿大康考迪亞大學、德國漢諾威大學、德國安貝格應用科技大學、日本三重大學、奧地利格拉茲工業大學等高校建立長期合作關系，開展國際學生交換、交流學習、研修及聯合培養等合作項目。汽車與交通工程學院與美國韋恩州立大學簽訂《3+2本碩聯合培養協議》和《雙學位碩士研究生聯合培養協議》；與加拿大康考迪亞大學微納集成中心簽訂《博士研究生聯合培養協議》；與美國北亞利桑那大學按照“1+2+1”的模式聯合培養車輛工程專業本科生，學分互認、學位聯授。2015年以來，汽車與交通工程學院邀請國外專家來校講學100多人次，招收20多名國外本科生和研究生，來華留學生招生規模逐年擴大；共有近50名教師到國外知名大學訪學、近700名學生出國交流和學習，3個月以上出國學生80多名，70多名學生赴美國約翰.霍普金斯大學、英國利茲大學、日本東京大學、德國亞琛工業大學等國際知名大學深造。